文献综述
1.1工程概况毕业设计课题名称为临海、临城际隧道、临地铁线路深基坑支护设计，本工程为实际应用课题。
中信金融中心项目位于深圳市深圳湾超级总部基地内，用地性质为商业服务业用地。
项目四周范围：滨河大道辅路、深湾一路、红树湾二街及白石四道围合。
项目西侧为绿化用地，北侧为9号与11号线换乘的红树湾南站，南侧面海。
总用地面积31463.77平方米，其中建设用地面积 29910.33 平方米，道路建设用地面积 1553.44 平方米，总建筑面积约38万平方米。
项目由 T1栋 62层办公塔楼、T2栋37层酒店/商务公寓塔楼及其地上5层裙房、地下5层地下室组成。
1.2研究意义各种建筑物于地下管线都要开挖基坑，一些基坑可直接开挖或放坡开挖，但当基坑深度较深，放坡不便时，可以采用基坑支护。
过去支护比较简单，也就是钢板桩加井点降水，一般能满足基坑安全施工，而对于深基坑已不能满足要求，近年来随着我国综合国力的提升，超高层建筑规模逐年攀升，基坑深度和体量的增大，对支护技术的发展提出挑战。
1.3国内外相关研究情况由于深基坑的增多，支护技术发展很快，多采用钻孔灌注桩，地下连续墙，深层搅拌水泥土墙、加筋水泥土墙和土钉墙等，计算理论相比较于从前都有很大的改进。
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