文献综述
一、选题背景和意义2020年9月，党中央作出争取2030年实现碳达峰与2060年实现碳中和的重大战略决策。
其中，碳中和是指通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对零排放。
而碳达峰指的是二氧化碳排放量达到历史最高值，达峰之后进入平稳下降阶段。
碳中和与碳达峰一起，简称双碳。
如今，碳达峰、碳中和得到全球重视,新能源汽车成为主推手。
依照我国工信部实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将新能源汽车定义为采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆动力控制与驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
与传统汽车相比，新能源汽车起步较晚，但是其内在类别划分已经相对成熟，呈现出了多元化的特征，主要包括为纯电动汽车（EV）、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、燃气汽车（GV）、生物燃料汽车（BFV）等类型。
汽车碳排放作为我国交通领域碳排放的主要来源，其生产使用涉及钢铁、油气等众多产业，产业链较长。
而钢铁、化工是我国国民经济的重要基础产业，是建设现代化强国的重要支撑，也是实现绿色低碳发展的重要领域。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题文献，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
