摘要
电动汽车作为一种重要的绿色交通工具，其悬架系统设计对于车辆的操控稳定性、乘坐舒适性和安全性至关重要。
本文针对江铃E200纯电动轿车的悬架设计展开研究，首先阐述了电动汽车悬架系统的概念、设计要求以及面临的挑战。
其次，回顾了国内外电动汽车悬架技术的发展现状，重点分析了不同类型悬架结构的特点及其在电动汽车上的应用。
在此基础上，对江铃E200纯电动轿车的整车参数、性能指标、车身结构、质量分布以及动力传动系统进行了分析，为悬架系统的设计提供依据。
然后，针对江铃E200的特点和设计目标，对悬架系统进行了方案设计，并利用相关软件对悬架系统的运动学和动力学性能进行了仿真分析。
最后，对悬架系统的关键部件进行了设计与校核，并提出了相应的测试方案以验证设计的合理性。
关键词：电动汽车；悬架系统；设计；仿真分析；性能测试
#1.1电动汽车悬架系统概述悬架系统是连接车轮和车身的重要组成部分，其主要作用是传递车轮与车身之间产生的作用力与力矩，缓冲路面冲击，衰减振动，保证车辆行驶平顺性和操控稳定性[1]。
与传统燃油汽车相比，电动汽车的悬架系统设计需考虑电池组的重量和布置方式、电机驱动特性等因素的影响，以实现更优的车辆性能。
#1.2电动汽车悬架系统设计要求电动汽车悬架系统的设计需要综合考虑多个方面的因素，主要包括：-操控稳定性:悬架系统应保证车辆在各种工况下都能保持良好的转向性能和行驶稳定性。
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