文献综述
文 献 综 述固体氧化物燃料电池电解质的烧结性能研究1.1 研究背景能源是人类经济和社会存在和发展的基础，是关系到社会能否进步和发展必不可少的巨大推动力。
目前全球人类面临着一个共同的能源危机的问题，能源危机已经成为现阶段制约人类经济和社会发展的重要因素。
众所周知，化石能源的消耗是不可逆的，而且地球上化石能源的储量越来越少[1,2,4]。
在当今和未来的一段时间之内，煤、石油、天然气等化石能源仍然是我国能源的主体，因此为了可持续发展战略，必须认清现阶段我国面临的能源的严峻形势，要有一定的战略性能源储备，必须大力通过科技创新来发展新型清洁能源，同时化石能源的清洁有效利用也必须引起人们的注意，这样才能缓解现阶段能源危机和环境问题，实现可持续发展战略，为当代以及后代造福[7,8,11]。
在此情况下，具有清洁、高效的燃料电池应运而生，它是一种将燃料的化学能不需要经过剧烈的燃烧过程而直接转化为电能的装置[3-6]，由于在燃料电池中能量的相互转化摆脱了其他能量转换装置中存在的―卡诺循环‖的限制，所以一般来说转化率较高，是普通内燃机的 2~3 倍[9]，使用氢气作为燃料时，水蒸气和热量是副产物，在其它情况下，排放物的量非常少。
废热也可以被利用，进一步提高燃料电池系统的效率。
它不仅是可以有效地解决化石类燃料污染环境，还可以缓解越来越紧张的能源危机，这标志着能源技术革新的又一个巨大转折点。
由于燃料电池种类繁多，分类也各有标准和特色，目前最常见的分类是根据燃料电池所采用的电解质的不同划分成五大类[8-11]。
按照操作温度范围从高到低可以分为：固体氧化物燃料电池 (Solid oxide fuel cell, SOFC)、熔融碳酸盐燃料电池(Molten carbonate fuel cell, MCFC)、磷酸盐燃料电池 (Phosphorous acid fuel cell, PAFC)、聚合物电解质膜燃料电池 (Polymer electrolyte membrane fuel cell, PEMFC) 和碱性燃料电池 (Alkaline fuel cell, AFC)。
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