摘要
武汉地铁5号线余家头站的建设是武汉市轨道交通网络的重要组成部分，但车站施工期间不可避免地对周边交通造成影响。
为了缓解施工期间的交通压力，保障交通安全和效率，本文针对武汉地铁5号线余家头站施工期间交通组织优化设计进行了研究。
论文首先分析了施工区域的交通特征，包括交通现状、交通量预测和施工期交通影响等，为交通组织优化设计提供依据。
其次，探讨了地铁车站施工交通组织设计的原则和评价指标，并在此基础上提出了余家头站施工期间的交通组织优化方案，包括总体方案、分期交通组织方案、交通疏解方案以及交通安全保障措施等。
最后，利用交通仿真软件对提出的方案进行了评估和优化，以期为余家头站施工期间的交通管理提供科学合理的指导，确保工程顺利进行和市民出行便利。
关键词：地铁车站施工；交通组织优化；交通影响评价；交通仿真；余家头站
1.1地铁车站施工交通组织地铁车站施工交通组织是指为保障地铁车站施工期间周边交通安全和效率，对施工区域及周边道路交通进行规划、管理和控制的一系列措施。
其主要内容包括：施工区域交通封闭与疏解施工车辆进出路线与时间管理行人、非机动车和机动车的交通疏导交通标志、标线、信号灯等交通设施的设置和调整交通安全宣传和应急预案制定等
1.2交通影响评价交通影响评价是指对拟建项目建成运营后可能对周围交通系统产生的影响进行预测、分析和评价，并提出相应的优化和mitigation措施。
其主要目的是预防或减轻因项目建设带来的交通负面影响，保障交通安全和效率。
1.3交通仿真交通仿真是指利用计算机技术建立交通系统模型，并通过模拟交通运行过程，对不同交通组织方案进行评估和优化的技术手段。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文开题文献，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
