摘要
随着智能交通和车联网的快速发展，车辆信息交互技术日益成为研究热点。
车用半导体光源，尤其是LED和激光光源，凭借其高带宽、高效率、低功耗等优势，在车辆信息交互领域展现出巨大的应用潜力。
本文首先概述了车辆信息交互技术的发展现状，阐述了车用半导体光源的研究意义；然后，对车用半导体光源的技术原理、设计方法、封装工艺以及测试方法进行了综述；最后，展望了车用半导体光源在车辆信息交互领域的未来发展趋势。
关键词：车辆信息交互；车用半导体光源；LED；激光；可见光通信
近年来，随着物联网、5G等新一代信息技术的快速发展，智能交通系统（ITS）和车联网（IoV）的概念应运而生，并逐渐成为未来交通系统发展的重要方向。
车辆信息交互作为ITS和IoV的核心技术之一，对于提高道路交通安全、缓解交通拥堵、提升驾驶体验等方面具有重要意义[1]。
车辆信息交互是指车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)以及车辆与网络(V2N)之间的信息交换，其目的是实现车辆感知周围环境、共享交通信息以及协同控制等功能。
传统的车辆信息交互主要依赖于射频通信技术，例如专用短程通信(DSRC)和蜂窝车联网(C-V2X)等。
然而，随着车辆数量的不断增加和数据传输需求的持续增长，射频通信技术面临着频谱资源紧张、电磁干扰严重、安全性不足等挑战[2]。
为了克服传统射频通信技术的局限性，近年来出现了一些新型的车辆信息交互技术，例如可见光通信(VLC)、毫米波通信、激光雷达等。
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