轻型乘用车手制动臂总成结构设计文献综述

 2024-06-14 00:05:11
摘要

手制动系统作为汽车安全的重要保障,其性能的优劣直接关系到车辆行驶的安全性和可靠性。

近年来,随着汽车轻量化技术的不断发展,对汽车零部件的性能提出了更高的要求,轻量化、高强度、低成本成为了汽车手制动臂总成结构设计的重要目标。

本文首先阐述了手制动系统的概念、组成及工作原理,并介绍了轻型乘用车手制动臂总成的国内外研究现状。

接着,对现有的手制动臂总成结构设计方法进行了分类和比较分析,阐述了各种方法的优缺点和适用范围。

最后,对轻型乘用车手制动臂总成结构设计的未来发展趋势进行了展望。


关键词:轻型乘用车;手制动臂总成;结构设计;轻量化;仿真分析

第一章绪论

#1.1手制动系统概述手制动系统,又称驻车制动系统,是汽车上独立于行车制动系统的一套安全装置。

其主要作用是在车辆静止时,将车辆可靠地停驻在原地,防止车辆溜坡,尤其是在坡道停车或发动机熄火的情况下,能够有效地防止车辆意外滑移,保障车辆和人员的安全。


手制动系统通常由手制动操纵机构、拉索、制动臂、制动蹄片和制动鼓等组成。

驾驶员通过拉动手制动杆或踩下驻车制动踏板,带动拉索,进而驱动制动臂,使制动蹄片压紧制动鼓,产生制动力矩,实现驻车制动的功能。

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