摘要
船舶主机是船舶的心脏，其性能直接影响到船舶的运输效率、经济效益和环保性能。
对于1400箱支线集装箱船而言，由于其航线特点和运营要求，对主机选型和动装设计提出了更高的要求。
本文综述了1400箱支线集装箱船主机选型和动装设计的相关研究现状，包括船型特点、营运工况、主机选型原则、评价指标、动装系统设计、船机桨匹配、振动噪声控制、主机舱布置以及经济环境效益分析等方面。
探讨了当前研究存在的不足，并展望了未来的发展趋势。
关键词：支线集装箱船；主机选型；动装设计；船机桨匹配；振动噪声控制
1.11400箱支线集装箱船
1400箱支线集装箱船是指载箱量约为1400标准箱（TEU）的集装箱船，主要服务于干线港口和支线港口之间的货物运输。
这类船舶尺度适中，具有较好的灵活性和经济性，能够满足支线物流运输的多样化需求。
1.2主机选型
主机选型是指根据船舶的类型、用途、航线、营运工况等因素，选择合适的船舶主机型号和参数的过程。
主机选型是船舶设计中的重要环节，直接影响到船舶的性能、成本和效益。
1.3动装设计
动装设计是指根据主机选型结果，对船舶动力装置系统进行详细设计，包括推进轴系、船机桨匹配、减振降噪、主机舱布置等方面。
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