摘要
燃料电池汽车作为一种清洁、高效的交通工具，近年来备受关注。
车用燃料电池气体分配管道作为燃料电池发动机的关键部件之一，其设计和性能优化对燃料电池发动机的效率、寿命和安全性至关重要。
本文首先阐述了车用燃料电池和气体分配系统的基本原理，并介绍了国内外在该领域的研究现状。
然后，本文重点综述了车用燃料电池气体分配管道设计和仿真研究的主要方法，包括理论分析、数值模拟和实验研究等方面。
具体而言，本文详细介绍了管道结构设计、材料选择、仿真分析方法以及性能测试方法等方面的研究进展。
最后，本文对车用燃料电池气体分配管道未来的研究方向进行了展望，指出了一些亟待解决的关键问题和挑战。
关键词：燃料电池汽车；气体分配管道；数值模拟；性能优化；文献综述
近年来，随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，发展清洁、高效的新能源汽车已成为全球汽车产业的重要发展方向。
燃料电池汽车作为一种零排放交通工具，具有能量转换效率高、续航里程长、加注时间短等优点，被认为是未来汽车产业发展的重要方向之一[1-3]。
车用燃料电池气体分配管道是燃料电池发动机的重要组成部分，其作用是将氢气和氧气分别输送到燃料电池堆的阳极和阴极，并排出反应生成的水，其性能直接影响燃料电池发动机的输出功率、效率和寿命[4]。
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