摘要
水润滑轴承作为一种高效、环保的轴承形式，在船舶、水轮机和水泵等领域发挥着至关重要的作用。
其摩擦学性能直接关系到设备运行的可靠性和使用寿命。
近年来，随着材料科学和摩擦学领域的不断发展，新型水润滑轴承材料和表面织构技术的研究与应用日益受到关注。
本文结合国内外研究现状，综述了水润滑轴承材料的种类、性能特点、表面织构技术及其对摩擦学性能的影响，并对水润滑轴承的未来发展趋势进行了展望。
关键词:水润滑轴承；摩擦学性能；表面织构；材料；润滑
水润滑轴承以水作为润滑介质，具有摩擦系数低、承载能力大、抗污染能力强、环境友好等优点，被广泛应用于船舶、水轮机、水泵等领域[1-3]。
然而，水润滑轴承的摩擦学性能受材料自身特性和运行工况的影响较大，易出现摩擦磨损加剧、使用寿命缩短等问题。
表面织构技术作为一种有效的表面改性方法，能够改善水润滑轴承的摩擦学性能。
通过在轴承表面构建微米/纳米尺度的沟槽、凹坑等结构，可以实现减阻、减摩、储油、增强润滑等效果[4-6]。
因此，开发新型高性能水润滑轴承材料并结合表面织构技术，对于提高水润滑轴承的服役性能具有重要意义。
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