文献综述
文 献 综 述1.1前言随着中国建设规模扩大，在复杂环境下开发建设地下空间已成为常态，同时开挖多个相邻基坑越发普遍，基坑群施工时序问题凸显。
针对基坑围护结构变形，前人研究成果颇多，研究主要包括不同位移形态、最大位移量及其所处位置等。
相邻深基坑的开挖施工方案的研究具有现代时效性和必要性，城市地面空间在快速发展和开发的过程中愈来愈趋于饱和，不久的将来在中心经济区域剩余地面空间已不足以支持更高流量的人群和交通发展，未来的经济中心地下空间的可利用将作为额外的商业空间补充而受到重视。
为合理规划土地资源，相邻深基坑的施工将成为常态。
本课题依托于深圳大湾区中信金融中心项目深基坑的开挖进行探讨，中心金融中心项目位于深圳市深圳湾超级总部基地内，用地性质为商业服务业用地。
项目四周范围：滨河大道辅路、深湾一路、红树湾二街及白石四道围合。
项目四侧为绿化用地，北侧为9号与11号换乘的红树湾南站，南侧面海，东侧为招商银行正在开挖的基坑，中信金融中心项目基坑东侧的支护与招商地块基坑的支护相连。
1.2工程概况场地内地层为：第四系素填土、杂填土、填石，第四系全新统海积淤泥、第四系全新统冲洪积粘土、砾砂，第四系中更新统残积砾质粘性土。
下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩。
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